Royal Enfield Model G Restauration

03.05.2009 - Nachdem der Tacho und der Öldruckmesser frisch
überholt auf der Werkbank liegen, kann ich mich deren Montage
widmen. Der Halter des Chronometric Tacho ist verkehrt herum
montiert, das lässt sich flott beheben, aber wohin mit dem (nicht
Originalen) Öldruckmesser? Rechts neben dem Tacho sähe er
sowohl vom praktischen als auch vom ästhetischen Standpunkt aus
am Besten aus - dazu braucht er aber neben einem Rundgehäuse
auch noch ein Halterung. Eventuell lässt sich das Teil mit an den
Halteschrauben des Tachos befestigen, aber zuerst kommt das
Rundgehäuse an die Reihe. Nach bewährter Technik suche ich mir
ein Stück Rohr, das dem Durchmesser des Anzeigeinstruments
möglichst nahe kommt, schneide aus 2mm starkem Edelstahlblech
eine genügend langen Streifen zu und wickle diesen um das Rohr.
Die Enden werden passend abgelängt, das Ganze vorsichtig in den
Schraubstock eingespannt und Punkt für Punkt wird die Naht
verschlossen. Dann wird die Naht verschliffen, wieder auftauchende
Löcher nochmal verschweißt, wieder verschliffen bis eine brauchbar
glatte Oberfläche entsteht. Der Boden des Instrumentenhalters wird
ebenfalls aus einem Stück Edelstahlblech ausgeschnitten, an der
Drehbank auf das richtige Maß gedreht und anschließend an der
Unterseite angeschweißt und die Nähte verschliffen. Soweit sieht's
gut aus, die restlichen Arbeiten werden vertagt.